世界上最貴的賓利車 一台1929年式4.5L Birkin Blower賣到700萬美元

世界上最貴的賓利車有多貴？賓利（BentleyMotorsLimited）是一家舉世聞名的超豪華汽車製造商，總部位於英國克魯。1919年，W.O.賓利先生創辦了賓利汽車公司。下面就跟本站一起具體看看世界上最貴的賓利車等相關內容。

世界上最貴的賓利車

老爺車一直是一些富人喜歡收藏的東西之一。賓利就是其中豪華車的品牌之一。2012年6月29日，在英國蘇塞克斯，由英國Bonhams拍賣公司拍賣的一台1929年式4.5LBirkinBlower，拍賣的價格被定為630萬美元，而最終售出價更是以700萬美元的價格在英國年度車壇盛會－2012年Goodwood賽車嘉年華售出，比先前預測的630萬美元成交價還多出70萬美元！這是歷史上最貴的賓利車。這輛賓利老爺車生產於1929年，由〝BENTLEYBoy〞HenryTimBirkin爵士乘駕馳騁賽場的經典賽車曾參與過眾多大小比賽，並於1931年在BrooklandsOuterCircuitLap賽道締造時速137.96英里的記錄，此後於1932年退役。

品牌文化

在汽車發展初級階段的20世紀初期，華特·歐文·賓利從賽車場上獲得了靈感，萌生出製造一種注重性能且重量更輕的汽車的想法。這在人們對車的認識僅僅限於交通工具的時代，他的這種想法顯得前衞而另類，也註定了賓利從誕生之始即非為“大眾”而生的產物。1912年賓利家族籌集資金引進法國的DFP跑車，並在倫敦的3Hanover廣場成立了Bentley&Bentley公司。W.O.對引進的DFP做了改進，將發動機改用鋁活塞，提高了汽車的性能。

一次大戰期間W.O.受聘於英國皇家海軍航空兵技術委員會，從事法國克勒蓋特發動機的改進工作。他設計的鋁合金活塞很快被飛機引擎廣泛採用，不僅其改進型的航空發動機以BR1和BR2聞名，他也由此積累了大量的製造經驗並掌握了足夠的工程技術。於是戰後他躊躇滿志，閃電般地開始設計並製造屬於自己的汽車。

1919年初，新車設計完成。而這時，公司也籌集到了資金，成立了後來赫赫有名的賓利汽車有限公司（BentleyMotorsLtd.）。當時公司的名義股份資金是20萬英鎊，而實際上銀行中的現金只有1萬8千多英鎊。所以，公司一開始就資金不足，這為日後賓利財政上的困境埋下了隱患。

從1912年成立到1924年勒芒賽道上的所向披靡，再到上世紀30年代初期由於瀕臨倒閉而併入勞斯萊斯，直到1998年被大眾收購，賓利飽經磨礪，但是每一輛賓利車卻都有着傳奇的經歷。1921年，賓利出品了功率85馬力，車速高達128公里的3升車型，這是當時最快的量產汽車。這一車型被認為是當時車壇極具創新意識的產品，並且開創了性能車這一概念。這款3升車打破了當時幾乎所有的耐力和速度記錄，後來，其衍生車型還為賓利歷史性地一舉奪下1924年、1927年、1928年、1929年和1930年5年勒芒24小時耐力賽冠軍，賓利從此名揚天下。1998年，賓利被大眾公司收購，一度有人擔心賓利的形象會被改變，但後來推出的雅緻RedLabel完全消除了人們的顧慮，德國人並沒有改變賓利，賓利的英國皇家血統仍然純正。

車標含義

賓利車標設計運用簡潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對飛翔的翅膀，整體恰似一隻展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創始人Bentley名字的首字母，令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質，又起到紀念設計者的意味。另外，在部分高端賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標誌構成相仿的立體標誌，這一點與勞斯萊斯的飛天女神立體標誌有着異曲同工之妙。