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最早的國際航線 1919年開闢的從巴黎穿越英吉利海峽到倫敦的航線

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最早的國際航線是什麼航線?國際航線指民用航空領域裏的一種商業航班,這種航班的始發與到達發生於兩個不同的國家之內。下面就跟本站一起具體看看最早的國際航線等相關內容。

最早的國際航線 1919年開闢的從巴黎穿越英吉利海峽到倫敦的航線

最早的國際航線

1913年11月29日,法國飛行駕駛員羅朗德加羅斯第一次駕駛着飛機穿越地中海,完成了一次從法國到非洲的飛行。從此以後,人們大膽地進行了各種嘗試,開闢國際航線,使得更多的人乘坐飛機在短時間內作長途旅行。

在1919年2月8日,第一條國際航線終於誕生了。這條航線是從法國的巴黎穿越英吉利海峽,到英國的倫敦。由於第一條國際航線開闢成功,飛機便逐漸成為人們進行國與國之間、大陸與大陸之間來往的重要交通工具。現在,大家都喜歡乘坐大型客機進行洲際旅行,既舒適又省時。但在當時,乘坐上那設備簡單的客機,穿洋過海作長途旅行,確實需要有一定的勇氣。

最早的國際航線 1919年開闢的從巴黎穿越英吉利海峽到倫敦的航線 第2張

國際航線簡介

國際航線指民用航空領域裏的一種商業航班,這種航班的始發與到達發生於兩個不同的國家之內,例如中國東方航空的上海—東京航線。當航線上兩個國家處於不同大洲時,此航線亦稱為“洲際航線”(例如荷蘭皇家航空的阿姆斯特丹—廈門航線),當航線需要跨越大洋時,此航線亦稱為“跨洋航線”(例如中國南方航空的廣州—洛杉磯航線)。擁有國際航班服務的機場被稱為國際機場。

國際航線與國內航線的一大區別就是,乘客在登上國際航班前,需要辦理出境手續。在到達時,則需要辦理入境手續並接受到達國海關查驗所攜物品。當出發國與到達國同屬一個自由旅行區域時,則不需要辦理出入境手續,例如法國與德國同屬申根國家,則乘客由巴黎前往法蘭克福則不需要辦理出入境手續。

最早的國際航線 1919年開闢的從巴黎穿越英吉利海峽到倫敦的航線 第3張

國際航線行李規定

國際航線免費行李額分為計重免費行李額和計件免費行李額兩種。計重免費行李額;按照旅客所付的票價座位等級,每一全票或半票旅客免費行李額為:一等艙為40公斤(88磅),公務艙為30公斤(66磅),經濟艙(包括旅遊折扣)為20公斤(44磅),按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李頷。

計件免費行李額,按照旅客所付的票價座位等級,每一全票或半票旅客的免費行李額為兩件,每件長、寬、高三邊之和不得超過158釐米(62時),每件重量不得超過32公斤。但持有經濟艙(包括旅遊折扣)客票的旅客,其兩件行李長、寬、高的總和不得超過273釐米(117時),按成人全票價百分之十購票的嬰兒無免費行李額。

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