全球最大電梯 耗資1.2億元 每小時運載量達4000人

全球最大電梯有多大？全球最大電梯是哪座？小夥伴們對張家界和九寨溝這兩個地方一定不陌生吧，就在前段時間，九寨溝遭遇了有史以來的第一次地震，曾經的詩畫仙境都差點毀於一旦，無人不為之嘆息。幸而有專家對風景區進行了補救式的搶修，九寨溝才得以再次煥光彩，不過說實話人造的景同自然造就的景相比，終究還是差了一些的。下面就跟本站一起具體看看全球最大電梯等相關內容。

百龍天梯簡介

百龍天梯位於世界自然遺產張家界武陵源風景名勝區內，由北京百龍綠色科技企業總公司、英國佛洛伊德有限公司合資興建。百龍天梯於1999年9月動工，2002年4月竣工並投入試營運，電梯主要裝置由德國Rangger(朗格爾)國際電梯公司研究生產，耗資1.8億元。

百龍天梯氣勢恢弘，垂直高差335米，執行高度326米，由154米的山體內豎井和172米的貼山鋼結構井架組成，採用三臺雙層全暴露觀光並列分體執行。目前以“最高戶外電梯”榮譽而被載入吉尼斯世界紀錄™，是自然美景和人造奇觀的完美結合。百龍天梯的建成實現“山上游，山下住”的目標，將袁家界、金鞭溪、天下第一橋、迷魂臺等絕世美景從幕後推向了前臺，解決了多年困擾景區的交通瓶頸問題，實踐證明建設百龍天梯是非常重要的。

百龍天梯設計規劃

百龍天梯張家界水繞四門觀光電梯（於2003年2月13日變更為張家界百龍天梯旅遊發展有限公司）的建設是根據國家建設部和湖南省建設廳的指示，多次通過國家、省內有關專業、知名專家討論，依據1993年度國務院批准的《武陵源風景名勝區總體規劃》，在1999年前後經過反覆方案比選和專家論證，慎重選址定點的。同時依據國家建設部1993年度釋出的《風景區名勝區規劃建設管理規定》核發了《風景名勝區建設專案選址審批書》，依據建設部建城景函【2003】140號《關於修改調整武陵源風景名勝區總體規劃》的檔案要求和湖南省建設廳《關於武陵源風景名勝區水繞四門觀光電梯專家論證情況》的報告，有力地論證了建設百龍天梯的必要性。

百龍天梯貢獻

百龍天梯給遊人提供了交通便利，對景區內的賓館、居民等接待設施的大撤遷起到了極大的促進作用，並對環境進行了最大、最有效的保護。袁家界，是武陵源世界自然遺產的另一風景集中地。以前，遊客要去，必須走三個多小時的艱險山路，如果從山下水繞四門乘車至山上袁家界，崎嶇的盤山公路非常危險，行程170多公里，費時達五個小時以上。自從百龍天梯建成以後，這個時間被縮短為1分32秒，這不能不說是一個奇蹟。國內保護世界自然遺產的專家對百龍進行環境評估得出結論是：保留百龍電梯利大於弊。

對遊客的滯留和撤除山上旅館設施做出了貢獻，如果沒有百龍電梯，山上的服務設施將氾濫。過去天子山、袁家界、水繞四門等處，有大量的賓館、家庭旅館居民等接待設施，而且旺季供不應求對環境的影響非常嚴重。為此，張家界市委市政府採取大撤遷的措施，共撤遷賓館、居民等生活設施約300戶，有效的控制了接待設施，從而對環境進行了最大的、最有效地保護。如今，百龍天梯大大縮短了旅遊時間，方便了交通，遊客不需要在山上住宿，更加減少了對環境的影響。

百龍天梯對當前的經濟發展起到了推動性的作用。百龍天梯經過四年多的安全執行，未發生一起安全事故和遊客重大投訴事件，從開始的30多名員工發展到近200名員工，為當地旅遊經濟發展和社會就業等做出了巨大貢獻，為國家累計上繳各項稅收約1500萬元，上繳“兩會一金”等1200多萬元，累計接待中外遊客約3000萬人。